实现车棚设计理念，做成车棚/轿车棚/汽车棚/自行车棚/停车棚/各种优造型，并广泛采用国产及进口德国建筑车棚膜材，新颖美观，造型多种多样，安全耐用，快捷安装诸多优点，高强度，重量轻，大跨度，力与柔结合使建筑车棚千变万化！
具有高透光率，透光率为13%，对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的建筑。
人们生活水平提高，汽车也逐渐走入千家万户，如果想要更好的保护自己的爱车，延长爱车的使用寿命，停车棚就是的设施。
现在停车棚的材质，样式也是多种多样，有膜结构停车棚，彩钢板停车棚，传统铁皮停车棚等等，让人眼花缭乱，不知应该如何选择。
其实永翔膜结构公司可以毫不犹豫的说，膜结构停车棚才是佳的选择，效果明显。
早依靠有经验的工人或工程师凭感觉来测量薄膜预张力，国内有一些膜结构停车棚公司可能还在采用这一方法。
为了使膜结构停车棚成为一种现代技术，有必要定量地评测薄膜预张力。
为此，日本，美国等的一些膜结构停车棚公司，相继提出了各种膜张力测量方法，研制了一些膜张力测量装置。
“树品牌、建精品自行车棚”是公司奉行的宗旨，“协作互助，倾情奉献”是公司的团队理念，建立“以人为本，科技创新”的企业文化更是公司不懈追求的目标。
灵秀公司愿以科学的管理、新颖的设计、的生产设备和工艺、优质的服务致力于膜结构行业的健康发展。
PTFE等不同的表面涂层，配以优质的PVC组成的具有稳定的形态，并可承受一定载荷的建筑纺织品。
它的寿命因不同的表面涂层而异，一般可达成10-20年。
大跨度：膜结构可以从根本克服传统结构在大跨度（无支撑）建筑上实现所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡可视空间，有效增加空间使用面积。
对膜面而言，由于膜材厚度很小且质量很轻，所以上述背景噪声会引起膜面的剧烈震颤。另外，背景噪声可能会沿着配套设施传至结构并发生共振。
膜面的击鼓效应，即雨和冰雹落在膜面上的强度和节奏在室内产生的回声。
风暴持续的时间一般很短，较强的噪声集中在数分钟内。
尽管此，在高峰时刻，室内的声强也超过90dB，声强和频率与膜面的张力及曲率_。
经济的发展，人们对于建筑物的要求也不仅仅是停留在建筑本身的功能上，而是追求更加的，个性，膜结构建筑恰恰能够满足客户的这些需求。
膜结构建筑已经摆脱了死板的建筑模式，更能够满足客户的审美需求，充分展示设计师的建筑需求。